Vemo, da kateri koli električni motor uporablja prednosti osnovnih električnih principov in elektromagnetizma za ustvarjanje mehaničnega gibanja. Obstajajo različne vrste motorjev na voljo na trgu, vendar je določanje teh motorjev težko uporabiti ali kateri je primeren za vašo aplikacijo. Sinhroni motor je ena vrsta motorja, poleg tega pa motor, ki deluje odvisno od nenaklonjenosti, imenovanega reluctance motor. Ta motor ima dva bistvena dela, in sicer stator in rotor. Ta članek obravnava pregled nenaklonjenega motorja.
Kaj je odporni motor?
Opredelitev: To je ena vrsta naprednega motorja, ki vključuje oboje stator in rotor podoben običajnemu elektromotorju. Ti motorji delujejo z natančnim vrtljivim magnetnim poljem (RPM) s sinhronizacijo hitrosti rotorja z uporabo RMF statorja. Gostota moči, ki jo zagotavljajo ti motorji, je po nizkih stroških velika, da so privlačni v več aplikacijah. The načelo delovanja odpornega motorja je, kadar se magnetni material nahaja znotraj magnetnega polja, se vedno prikaže v manjši meri.
Nenaklonjeni motorji
The specifikacije relukcijskega motorja so vrsta faznega, polnega razmerja statorja in rotor , nazivna moč ali navor, valovitost navora in stalno območje vrtljajev navora. The faktor moči odpornega motorja zaostaja PF in izkoristek stroja lahko znaša od 55 do 75%.
Konstrukcija odpornega motorja
Konstrukcija tega motorja je prikazana spodaj. To lahko oblikujemo tako, da odstranimo zobe na štirih mestih in tako oblikujemo štiripolno strukturo.
Obroči na dveh koncih so kratkostični. Ko je stator motorja poravnan na enofazno napajanje, motor deluje kot a enofazni asinhronski motor . Ko hitrost motorja doseže najvišjo raven sinhronske hitrosti, bo centrifugalno stikalo odklopilo pomožno navitje. Motor povečuje hitrost kot enofazni motor skozi glavno navitje v postopku.
Konstrukcija motorja z odpornostjo
Navor tega motorja lahko nastane zaradi nagnjenosti rotorja, da se sam priklopi v položaj z najmanjšo odpornostjo, ko je hitrost motorja bližje sinhroni hitrosti. Zato se rotor vleče sinhrono. Vztrajnost obremenitve mora biti v mejah za primerno učinkovitost. Pri sinhronizaciji navor indukcije izgine, razen če rotor ostane sinhroniziran zaradi navora pri sinhroni nenaklonjenosti.
Delovanje odpornega motorja
Bistvena dela tega motorja sta stator in rotor. Ta dva sta mirujoča dela, ki sta ločena skozi zračno režo. Glede na tip motorja bo spremenjena konstrukcija motorja, vendar bo osnovno načelo dela enako. Stacionarni del, kot je stator, vključuje vidne pare polov, ki jih lahko s pomočjo žice tvorimo skozi tekoči tok. Rotor je lahko izdelan iz feromagnetne kovine in vključuje lastne palice.
Ti poli sledijo obrisom magnetnega polja statorja. Ko se vidni pol rotorja poveže z vidnim polom statorja, je rotor v položaju najmanjše zadržanosti. Torej je na tem koncu količina magnetnega upora manjša. Ko se statorski pol poveže z režami ali zarezami rotorja, bo rotor v položaju najvišje zadržanosti. Zaradi zaščite pred energijo se bo rotor nenehno premikal v položaj najmanjše zadržanosti. Torej, ko rotor ni popolnoma poravnan, se lahko ustvari navor odpornosti. Ta navor bo rotor povlekel proti sosednjemu vidnemu statorskemu polu, da povzroči vrtenje.
Enačba navora motorja odpornosti
Navor odpornosti lahko nastopi, ko se feromagnetni objekt nahaja v zunanjem magnetnem polju, nato pa se lahko objekt poravna skozi zunanje magnetno polje. To bo povzročilo notranje magnetno polje znotraj predmeta zaradi ustvarjenega navora.
Ta navor se lahko ustvari med dvema poljem, ki skozi magnetno polje vrtita predmet v območju črte. Torej, navor se na predmetu uporablja za zagotavljanje manjše odpornosti magnetnega pretoka. Ta navor motorja se zaradi vidnosti stroja imenuje tudi navor navora. Ta motor je v glavnem odvisen od navora nenaklonjenosti. Torej lahko ta navor izračunamo po naslednji formuli.
Iz zgornje enačbe se uporabi 'V' napetost, 'f' je linijska frekvenca, 𝛿 kot navora 𝛿 in 'K' je konstanta motorja. Razvoj navora je mogoče spremeniti v motorju zaradi spreminjanja nenaklonjenosti
Vrste odpornega motorja
Odporni motorji so razvrščeni v različne tipe, kot so sinhroni in vklopljeni.
Sinhronski odporni motor
Ti motorji delujejo natančno s sinhrono hitrostjo, kar je mogoče doseči s pomočjo trifaznega navijanja statorja in rotorja za namestitev vidnih polov rotorja in notranjih sten magnetnega pretoka. Rotor pogosto izvaja spremenjeno veveričjo kletko na območju vidnih polov, tako da pomaga, da se učinek indukcije spremeni v samozagon. Ko se motor aktivira, se z indukcijo premakne v bližino sinhronih hitrosti, nato pa se sinhronizacija zaklene z momentom odpornosti, ki nastane iz ovir rotorskega toka.
Preklopljen odporni motor
Preklopni odporni motor je ena vrsta koračni motor vključno z nekaterimi stebri. Konstrukcija tega motorja je zaradi preproste strukture manjša kot pri elektromotorju. Ti motorji se uporabljajo predvsem tam, kjer je rotor dalj časa neaktiven v eksplozivnih okoljih, kot je rudarstvo, ker deluje brez mehanskega komutatorja. Ta fazna navitja motorja so medsebojno električno izolirana in povzročajo večjo toleranco napak v primerjavi z asinhronskim motorjem, ki ga poganja pretvornik.
Prednosti
The prednosti odpornega motorja vključujejo naslednje.
- Ne zahteva napajanja z enosmernim tokom.
- Stabilne lastnosti
- Vzdrževanje je manj
- Manj toplote
- Brez magnetov
- Nadzor hitrosti
Slabosti
The pomanjkljivosti odpornega motorja vključujejo naslednje.
- Učinkovitost je manjša
- Faktor moči je slabo
- Nadzor frekvence
- Zmogljivost teh motorjev je manjša za pogon bremen
- Potreben je manj vztrajnostni rotor.
Aplikacije
The uporabe odpornega motorja vključujejo naslednje.
- Signalne naprave
- Nadzorne naprave
- Avtomatski regulatorji
- Naprave za snemanje
- Ure
- Tele tiskalniki
- Gramofoni
- Analogni električni števci
- Električna vozila
- Električna orodja, kot so vrtalne stružnice, tračne žage in stiskalnice
Tu gre torej za to pregled odpornega motorja , gradnja, obdelava, vrste in aplikacije. To je sinhroni elektromotor in navor tega motorja lahko nastane zaradi magnetne prevodnosti skozi kvadraturne in neposredne osi rotorja. Ta motor nima trajnih magnetov in poljskih navitij. Tukaj je vprašanje za vas, kakšne so omejitve odpornega motorja?
