Za zagon asinhronskega motorja se uporabljajo različne vrste metod, saj ti motorji porabijo več moči za zagon. Ko je tok toka skozi navitja velik, obstaja možnost poškodbe motor . Da bi rešili ta problem, se uporabljajo različne vrste zaganjalnih tehnik. Preprosta vrsta zagonske metode je DOL (Direct on Line Starter). Zagon Direct Online vključuje odklopnik ali MCCB, preobremenitveni rele in kontaktor za zaščito motorja. Odklepanje elektromagnetnega kontaktorja je mogoče izvesti prek releja za toplotno preobremenitev v pogojih okvare. Običajno lahko nadzor kontaktorja opravimo z uporabo ločenih gumbov, kot sta start in stop. Na kontaktorju preko gumba za vklop se uporablja pomožni kontakt, ker je med delovanjem asinhronskega motorja kontaktor električno zaskočen.
Kaj je Direct Online Starter ali DOL?
Najbolj temeljna, varčna, pa tudi enostavna metoda za zagon trifaznega asinhronskega motorja je imenovana kot zaganjalnik DOL. Ta zaganjalnik spaja trifazne motorje naravnost čez dobavo treh faz. Privlačnost te vrste zaganjalnika je, da jo je mogoče neposredno priključiti na motor in ne vpliva na asinhronski motor. Direct Online Starter je sestavljen iz zaščitne naprave in glavnih kontaktov. Oglejmo si pregled DOL-a.
DOL zaganjalnik
Izdelava zaganjalnika DOL
Zaganjalnik DOL je sestavljen iz dveh stikal, in sicer zelenega in rdečega, pri čemer se zeleno stikalo uporablja za zagon, rdeče stikalo pa za zaustavitev motorja. Zaganjalnik DOL vključuje odklopnik (ali) MCCB, rele za preobremenitev & kontaktor za zaščito motorja. Dve stikali za krmiljenje motorja stike. Motor lahko zaženete, ko stik zapremo s pritiskom na zeleno stikalo in polna napetost izstopi na asinhronski motor.
Na splošno so kontaktorji 3-polni kontaktorji ali 4-polni kontaktorji. Na primer, 4-polni kontaktor je sestavljen iz treh normalno odprtih kontaktov, eden pa je pomožni ali drži kontakt. Trije NO kontakti se uporabljajo za priključitev asinhronskega motorja na napajalne vodnike, pomožni kontakt pa za povečanje tuljave kontaktorja, ko se odpre gumb za zagon.
Izdelava zaganjalnika DOL
Če pride do napake, se zadrževanje kontaktorja deaktivira. Zato zaganjalnik DOL loči asinhronski motor od omrežnega napajanja.
DOL ožičenje za zagon
Ožičenje ali priključki zaganjača DOL vključujejo v glavnem štiri dele, kot so glavni kontakt, normalno odprti kontakti, normalno zaprti kontakti in povezave relejske tuljave ter termični preobremenitveni rele.
Povezava glavnega stika
Povezavo glavnega kontakta lahko izvedete z naslednjimi koraki.
- Kontaktor je mogoče povezati med tuljavo releja, relejem za toplotno preobremenitev in napetostjo
- Kontaktor L1 je povezan z R-fazo z uporabo MCCB
- Kontaktor L1 je povezan z Y-fazo s pomočjo MCCB
- Kontaktor L3 je povezan z B-fazo z uporabo MCCB
Povezava NO Contact
Povezavo NO stika lahko izvedete z naslednjimi koraki.
- Običajno odprt kontakt je od 13 do 14 ali od 53 do 54 kontaktorskih mest
- 53-kontaktorska točka, priključena na gumb 94-Start in točka kontaktorja-54, je priključena na splošno žico Start ali stikalo za zaustavitev.
Običajno zaprt stik
Običajno zaprti kontakti so med 95 in 96
Povezava relejske tuljave
Relejska tuljava (A1) se poveže s katerim koli napajalnim segmentom, relejska tuljava A2 pa je priključena na NC povezavo (95) releja za toplotno preobremenitev.
Povezava releja za toplotno preobremenitev
Povezavo releja za toplotno preobremenitev lahko izvedete z naslednjimi koraki.
- T1, T2 in T3 so povezani z relejem
- Ta rele je povezan med motorjem in glavnim kontaktorjem
- Običajno zaprta povezava tega releja je priključena na stikalo za zaustavitev, kot tudi na medsebojno povezavo stikala za vklop ali izklop.
DOL zaganjalnik deluje
3-fazni diagram ožičenja DOL je prikazan spodaj. DOL zaganjalnik poveže trifazno glavno napeljavo z asinhronskim motorjem, in sicer L1, l2 in L3, ko pritisnete stikalo za zagon. Na splošno lahko neposredno delovanje zaganjalnika poteka v dveh različnih fazah, in sicer krmilno vezje zaganjalnika DOL in napajalno vezje zaganjalnika DOL. Krmilno vezje je pritrjeno na kateri koli dve fazi in se aktivira samo iz obeh faz. Kadarkoli pritisnemo stikalo za zagon, bo tok tekel skozi krmilno vezje in tudi kontaktni veter. Tuljava kontaktorja se lahko ojači s tokom, da se stiki zaprejo, in tako postane mogoče dobiti trifazno napajanje za asinhronski motor .
Ko pritisnemo gumb za zaustavitev, se bo tok toka skozi kontakt torej ustavil napajanje do asinhronega motorja ne bo dostopen, prav tako pa se bo zgodilo isto, ko bo deloval preobremenitveni rele.
Ko se napajanje motorja prekine, se naprava premakne proti sprostitvi. Tuljava kontaktorja dobi napajanje, čeprav odpremo stikalo za zagon, ker bo dobil napajanje iz glavnih kontaktov, kot je prikazano v zgornjem diagramu vezja Direct Online.
Prednosti in slabosti
Prednosti tega zaganjalnika vključujejo naslednje.
- Začetnik Direct Online je poceni zaganjalnik.
- Na začetku daje skoraj popoln začetni navor.
- Načrtovanje, upravljanje in upravljanje tega zaganjalnika je zelo enostavno.
- Razumevanje in odpravljanje težav je zelo enostavno.
Pomanjkljivosti tega zaganjalnika vključujejo naslednje.
- Začetni tok je zelo visok
- Ta zaganjalnik povzroči pomemben padec napetosti, zato primeren le za majhne motorje.
- Življenjsko dobo stroja je mogoče zmanjšati.
- Mehansko je težko.
- Nepotreben velik navor pri odpiranju
Aplikacije DOL Starterja
Aplikacije tega zaganjalnika vključujejo naslednje.
Ti zaganjalniki so zelo koristni pri motorjih, ko je 3-fazni asinhronski motor nizke moči, pa tudi vhod zelo nizek (5V), potem pa bo deloval pri nizkih hitrostih in nižji moči.
Ti zaganjalniki se uporabljajo tam, kjer največji tokovi ne povzročajo škode, na primer pri delovanju majhnih kompresorjev, tekočih trakov, vodnih črpalk, ventilatorjev itd.
Tu gre torej za to Neposredni spletni zaganjalnik (DOL) , in glavne značilnosti tega DOL vključujejo trifazno povezavo, visoke zagonske navore, padce napetosti, mehansko obremenitev, trenutne vrhove in zelo enostavne preklopne naprave. Uporabljajo se predvsem tam, kjer največji tokovi ne povzročajo škode, na primer pri delovanju majhnih kompresorjev, tekočih trakov, vodnih črpalk, ventilatorjev itd. enofazni DOL shema ožičenja zaganjalnika ?
