Preprosto krmilno vezje za odpiranje / zapiranje vrat

Preprosto vezje krmilnika za odpiranje in zapiranje vrat je zasnovano za ročno upravljanje vrat z nekaj potisnimi gumbi, lahko pa ga prilagodite tudi za aktiviranje prek daljinskega upravljalnika.

Kako deluje

Glede na prikazano spodaj prikazano preprosto, odprto in zaprto krmilno vezje, smo lahko priča precej enostavni konfiguraciji, ki je v bistvu sestavljena iz stopnje zapaha tranzistorja, stopnje releja DPDT in nekaj stikal za vklop / izklop.

Potisna stikala S3 / S4 igrajo pomembno vlogo v vezju in zagotavljajo, da se motor nikoli ne preobremeni, ko doseže končne meje.

Slike stikal, ki so najbolj primerne za to aplikacijo, so prikazane tik pod vezjem. Ti so precej priljubljeni in jih je mogoče enostavno nabaviti pri katerem koli ustreznem elektronskem prodajalcu.

Shema vezja

Nastavite ponastavitev potisnih stikal

Zgornje stikalo je treba uporabiti za S3, S4

Tranzistor T1, T2 skupaj s pripadajočimi deli tvorijo zanesljivo zapašno vezje, S1 in S2 sta navadni stikali za vklop, kjer je S1 nameščen kot gumb 'set', S2 pa kot gumb za ponastavitev, ki delujeta za odpiranje in zapiranje povezanega.

S3 in S4 sta pritrjena na končnih točkah poti mehanizma vrat, tako da jih vrata potisnejo IZKLOPLJENO vsakič, ko pridejo do končnih ciljev, in se sprostijo, ko se odmaknejo od cilja ali ko so vrata med potekom. .

Ob predpostavki, da so vrata v začetku zaprta, lahko pričakujemo naslednji scenarij:

Operativni koraki

S3 je v stisnjenem položaju ob vratih in zato v načinu odreza.

S4 v sproščenem položaju, zato so kontakti zaprti in vklopljeni.

Vezje zapaha je izklopljeno, rele DPDT pa tudi.

Relejni kontakti DPDT so na N / C točkah.

V zgornjem primeru pritisk na S1 sproži naslednji postopek:

T1 in T2 takoj zaskočita in sprožijo rele DPDT v položajih N / O.

Zdaj motor začne teči skozi napajanje prek S4 in napajalnega kontakta releja DPDT N / O v nastavljeni smeri, kar omogoča, da vrata delujejo z odpiranjem. S tem se sprosti tudi S3.

Takoj ko vrata dosežejo končno mejo ali končni cilj in se popolnoma odprejo, pritisne S4, da prekine dovod motorja. Vrata se zdaj ustavijo in se ustavijo.

Kako se vrti motorna rotacija

Ta položaj lahko vzdržujete neskončno, dokler ne pritisnete S2, ki prekine zapah T1 / T2 in deaktivira rele DPDT, zaradi česar se njegovi kontakti premikajo čez N / C točke.

To takoj preklopi polarnost motorja, zaradi česar se motor vrti v nasprotni smeri in omogoči, da se vrata vrnejo nazaj v svoj zapiralni položaj. Medtem ko v tem načinu motor dobiva moč iz S3, vendar le, dokler ne doseže prejšnjega cilja, tj. v zaprtem položaju, ko pritisne S3, prekine napajanje motorja in spet onemogoči motor.

Vrata ohranijo ta položaj, dokler še enkrat ne pritisnete S1 za sprožitev odpiranja vrat ... tako da se odpiranje / zapiranje vrat preprosto izvede z ročnim aktiviranjem stikal S1 in S2.

Za izvedbo daljinsko nadzorovanega odpiranja, tesnega delovanja vrat lahko S1 in S2 nadomestimo s trenutnimi kontakti releja, releji pa delujejo prek sprejemne enote daljinskega upravljalnika.

Za navedeni daljinsko odprt in natančen nadzor vrat se lahko uporabijo kateri koli standardni 400 MHz RF, 2-relejni moduli daljinskega upravljanja.