Članek ponazarja preprost, a inovativen, modni avtomobilski svetlobni tokokrog, ki ob vklopu ustvari naraščajoč učinek zaporedja grafov.

Idejo o vezju je zahteval G. + Bruce Lowry . Naučimo se več.

Tehnične specifikacije

Iščem zasnovo vezja, podobno vezju LED Bar Graph, ki ga najdem na tem spletnem mestu / blogu.

Kar bi rad razvil, je sekvenčni utripalec sprednjega smernika, ki prižge in zadrži luči od zgoraj navzdol, nato pa jih znova in znova ciklira, dokler smernik ne ugasne.

Voziti moram točno 12 oranžnih LED, ki padejo 1,8 volta na LED. LED-ji so kot taki postavljeni od zgoraj navzdol.

1 (število LED-jev)
1 (število LED-jev)
1 (število LED-jev)
2 (število LED)
3 (število LED-jev)
4 (število LED-jev)

Rad bi osvetlil prvo na vrhu in jo držal ter nato prešel na drugo dol in tako naprej, dokler ne zasveti vseh 6 vrstic, ki so sestavljene iz 12 LED diod, nato pa zaporedje začnemo znova.

“Shema vezja oddajnika in sprejemnika 433 mhz RF ”

Vključiti je treba spremenljive upore, da se lahko spremeni frekvenca ure. To bo omogočilo pospešitev ali upočasnitev osvetlitve in zadrževanje LED.

Plus, če obstajajo razlike v krogu voznikove strani in strani sovoznika, bi lahko uporabil prilagodljivost za 'sinhronizacijo' delovnih hitrosti obeh strani. (vklop utripalk za nevarnost, da opazujete, da sta obe strani omogočeni, in zaporedje bi bilo dober način za vizualno preverjanje tega)

V konektorju prednjih smernikov delam s tremi priključki. Zgornji zatič je 12 voltov konstanta, ko so prižgane tekaške luči (oh, samo pomislite - celo noto LED bi bilo lepo uporabiti kot tekoče luči) Srednji zatič je nič voltov (GROUND), spodnji zatič pa 0- 12 voltov, ko je vključen smernik.

Potrebujem delovni tokokrog, ki bo obvladal avtomobilske napetosti, ki v praksi niso vedno 12 voltov, vendar lahko dejansko uporabljajo do 14 voltov.

V pomoč bi bil celoten diagram vezja. Vključno z vrednostmi upora za vožnjo različnih večkratnikov LED-jev in če bi imela vsaka LED svoj upor ali pa bi jih preprosto vodili v seriji z enim uporom.

Hvala vam.

Dizajn

Zgornje vezje je mogoče izdelati z uporabo dveh različnih vrst konfiguracij vezij. Eden uporablja IC 4017, drugi pa IC 74LS164. Tu bomo razpravljali o tisti, ki uporablja IC 4017.

Kot je prikazano v prvem vezju, je celotna zasnova ožičena okoli IC 4017. Vemo, da IC 4017, ki je Johnson, razdeljen na 10-letni števec / delilnik, proizvaja zaporedje visokih logičnih impulzov na svojih izhodih kot odziv na ure njegov pin # 14.

Kot odgovor na vsak visok impulz na zatiču št. 14 se visoka logika premakne z enega izhoda na drugega v naslednjem vrstnem redu izvlečkov: 3-2-4-7-10-1-5-6-9-11.

Tako se vseh 10 izhodov postopoma zviša, dokler zadnji pin št. 11 ne postane visok, nato pa se zaporedje vrne na pin št. 3, da se cikel lahko še enkrat ponovi. cikel se ponavlja, dokler se impulzi ure vzdržujejo na svojem zatiču št. 14.

Vzorec zaporedja pa med prestavljanjem ne ohranja osvetlitve izhodov. Izhodi postanejo visoki in nato spet nizki, ko se zaporedje premika z enega zatiča na drugega.

To pomeni, da je v vsakem trenutku med postopkom zaporedja visok le en izhod.

Če na zgornjih 10 izhodih IC 4017 priključimo 10 LED, bi to ustvarilo vtis enega samega lovskega učinka, vendar ker želimo za sedanjo uporabo avtomobilskih smernikov želeti videz črtnega grafa, bi želeli, da LED ostanite in zadržite njihovo osvetlitev, ko se zaporedje nadaljuje od začetka do zaključka pin-outov.

Za izvedbo te funkcije 'zadrževanja' moramo uvesti funkcijo zapaha z danimi izhodi.

To je mogoče preprosto narediti z uporabo SCR-jev, ker skladno s svojstvi SCR-ji zapahnejo MT1, MT2 vodi, če je napajanje enosmerno. Zato popolnoma ustreza naši aplikaciji.

S priključitvijo SCR-jev na prvih 6 izhodih IC lahko preprosto uporabimo funkcijo črtnega grafa, tako da ledeče diode držijo in ostanejo osvetljene, dokler ni popoln komplet.

Pin # 1 zagotavlja zadnji izhod za zaporedje, po katerem mora IC izključiti vse LED in začeti postopek znova.

Za sprožitev zgornjega delovanja je na naslednjem zatiču št. 5 uveden stopnja tranzistorja T1, ki takoj zavira napajalno napetost SCrs, tako da se vsi izklopijo. Zatič št. 6 je vezan na ponastavitveni zatič št. 15 IC, ki zagotavlja, da se zaporedje vrne na zatič št. 3, takoj ko se LED izklopijo, kar omogoča začetek naslednjega cikla.

Shema vezja

Kot je upravičeno izrazil gospod Bruce, zgornje vezje ne bo delovalo pravilno pod nihajočim enosmernim tokom, ki bi bil običajno na voljo prek obstoječih svetlobnih izhodov smernikov zaradi preklopa releja utripalke.

Dodajanje časovnika zakasnitve

Vendar je zgornje vezje mogoče preprosto spremeniti z dodajanjem majhnega vezja s časovno zakasnitvijo, ki bi zadrževalo tok in ohranjalo delovanje tokokroga vklopljeno z dobavo zahtevane količine moči med odsotnostjo napajanja iz releja bliskavice.

Zgornji zaporedni svetlobni krog avtomobila je uspešno izdelal in preizkusil g. Bruce Lowry.

Čudoviti rezultati so lahko priča v naslednjem videu. Za več informacij o celotnem postopku glejte komentarje.

Z dodano nastavljivo hitrostjo bliskavice je vezje zdaj videti precej izboljšano. Vljudnost: gospod Bruce Lowry.

Zgornjo zasnovo je g. Jason nadalje spremenil, da bi izvedel dodatne posebne ukrepe, na primer, da LED ostanejo neprekinjeno ob pritisku na zavore, pa tudi, da LED ostanejo v načinu utripanja / delovanja v primeru obojega: obrat signal in zavore so bile vklopljene skupaj ali hkrati.

Video posnetek prototipa:

Še en posnetek:

Nadaljnje spreminjanje

Spremenjena zasnova, ki je pritrjena spodaj, ima dodatno funkcijo, pri kateri bi lahko LED-diode uporabili tudi kot parkirne luči, s čimer je zgornje vezje enota 3 v 1:

Tu je popolna zasnova, ki jo je za vaše zadovoljstvo gledanja narisal gospod Jason: