Vezje mehkega zagona motorja PWM za preprečevanje velike porabe med vklopljenim stikalom za vklop

Preizkusite Naš Instrument Za Odpravo Težav





V prispevku je razloženo učinkovito vezje mehkega zagona motorja PWM, ki ga lahko uporabimo za omogočanje težkih motorjev z mehkim zagonom in tako preprečimo, da bi oprema vlekla nevarne močne tokove.

Zakaj mehak začetek

Takšni motorji z visoko močjo črpalni motorji ali druge oblike težkih industrijskih motorjev običajno vlečejo velik tok med začetnim stikalom za vklop, kar posledično vpliva na pripadajoče varovalke in stikala, kar negativno povzroči, da te prekomerno izpuhtejo ali poslabšajo. Da bi situacijo popravili, postane zelo potreben mehanski zagon.



V nekaj mojih prejšnjih člankih smo razpravljali o sorodni temi, ki se je lahko izčrpno naučite v naslednjih objavah:

Vezje mehkega zagona za motorje črpalk



Krog mehkega zagona za hladilnike

Čeprav so zgornji modeli zelo uporabni, jih s svojim pristopom lahko štejemo za nekoliko nizko tehnologijo.

V tem članku bomo videli, kako lahko postopek izvedemo s pomočjo zelo izpopolnjenega Motor s PWM vezje regulatorja mehkega zagona.

Uporaba koncepta PWM

Ideja je, da se na motor vsakič, ko se vklopi, uporabi postopoma naraščajoči PWM, s čimer motor v določenem časovnem obdobju doseže linearno naraščajočo hitrost od nič do največje, ki jo je mogoče prilagoditi.

Opomba: Uporabite konfiguracijo Darlington BC547 na nožici 5 IC2 namesto ene BC547. To bo povzročilo učinkovitejši odziv v primerjavi z enim samim BC547

Primer vezja za spremenljiv krmilnik motorja 48V z mehkim zagonom

Mehki zagon enosmernega motorja z uravnavanjem hitrosti

## PROSIMO, DA PRIKLJUČITE 1K IZ PIN5 IC2 NA OZEMLJENJE, KI V ZGORNJI OBLIKI NAPOTNO NI PRIKAZANO ##

Kako deluje

Glede na zgornjo sliko je proizvodnja linearno naraščajočega PWM dosežena s pomočjo dveh 555 IC, konfiguriranih v njihovem standardnem načinu PWM.

O tem konceptu sem že podrobno razpravljal v enem od svojih prejšnjih razlag kako uporabiti IC 555 za generiranje PWM.

Kot je razvidno iz diagrama, ima konfiguracija dve 555 IC, pri čemer je IC1 ožičen kot nespremenljiv, IC2 pa kot primerjalnik.

IC1 generira zahtevane taktne signale na dani frekvenci (določeni z vrednostmi R1 in C2), ki se uporabi za pin št. 2 IC2.

IC2 uporablja signal ure za generiranje trikotnih valov na svojem zatiču # 7, tako da jih je mogoče primerjati s potencialom, ki je na voljo na njegovem zatiču krmilne napetosti # 5.

Pin # 5 pridobi potrebno krmilno napetost prek NPN stopnja sledilca sevalca narejen s pomočjo T2 in pripadajočih komponent.

Ko je moč vklopljena, se T2 napaja z rampingom ali postopoma naraščajočo napetostjo na svojem dnu prek R9 in zaradi sorazmernega polnjenja C5.

Ta potencial rampe je ustrezno podvojen prek oddajnika T2 glede na napajalno napetost na njegovem kolektorju, kar pomeni, da se osnovni podatki pretvorijo v postopno naraščajoči potencial, ki se giblje od nič do skoraj nivoja napajalne napetosti.

Napenjalna napetost na zatiču št. 5 IC 2 se takoj primerja z razpoložljivim trikotnim valom na zatiču št. 7 IC2, ki se pretvori v linearno naraščajoči PWM na zatiču št. 3 IC2.

Postopek linearnega naraščanja PWM-jev se nadaljuje, dokler se C5 ne napolni do konca in osnova T2 doseže stabilno napetost.

Zgornja zasnova skrbi za generiranje PWM ob vsakem vklopu napajanja.

Video posnetek:

Naslednji video prikazuje praktične rezultate preskusa zgornjega vezja PWM, ki je izvedeno na 24V enosmernem motorju. Video prikazuje odziv PWM nastavitve lonca vezja na motorju in tudi dodatni odziv LED indikatorja akumulatorja med motor je vklopljen in izklopljen .

Integriranje ničelnega krmilnika Crossing Triac

Za izvedbo PWM motorja učinek vezja mehkega zagona mora biti izhod iz zatiča št. 3 IC2 nanesen na vezje triačnega napajalnika, kot je prikazano spodaj:

Na zgornji sliki je prikazano, kako se lahko PWM nadzor mehkega zagona z vklopom vklopi za težke motorje za predvideni namen.

Na zgornji sliki vidimo, kako se lahko izolatorji triac gonilnikov z detektorjem prehoda nič uporabljajo za pogon motorjev z linearno naraščajočimi PWM za izvajanje učinka mehkega zagona.

Zgornji koncept učinkovito skrbi za namestitev vklopnega toka na enofaznih motorjih.

Če pa se uporablja 3-fazni motor, lahko naslednjo idejo uporabimo za izvedbo predlaganega 3-faznega mehkega zagona na motorjih.




Prejšnja: LED-indikator gor / dol z uporabo LM3915 Naprej: Kako narediti zaščitno vezje za lajanje psov z uporabo visokofrekvenčnega odvračanja