Avtomatsko vezje / zatemnitev žarometov za vozila

Tu opisano vezje je mogoče v vašem vozilu zgraditi in uporabiti za samodejno delovanje zasenčenja in zatemnitve žarometov vozila kot odziv na močne luči, ki prihajajo iz nasprotne žarometi za vozila .

Kaj je dimmer / dipper v avtomobilih

Zatemnilnik / zajemnik avtomobilskih žarometov je vezje, ki samodejno kontrolirano spreminja jakost žarometov pri vozilih, ki prihajajo iz nasprotnih smeri.

To voznikom preprečuje zaslepljujoče bleščanje nasprotnih stranskih žarometov, voznikom pa omogoča ustrezen nadzor nad vozili in se izogne ​​resnim nesrečam.

Zakaj je samodejno zatemnitev / zajem žarometov tako pomembna v vozilih

Verjetno ste naleteli na to dražilno situacijo med nočno vožnjo, ko ste našli svetilka za žaromete osredotočite se iz nasprotnega vozila, ki prihaja naravnost v vaše oči, zaradi česar je težko oceniti stvari in povzroči situacijo trka ali možne nesreče.

Mimogrede, voznik nasprotnega vozila lahko doživlja isto situacijo zaradi ostrenja žarometov iz vašega vozila.

Takih situacij se običajno reši z uporabo ročnega preklopnega mehanizma, pri katerem je voznik pozvan, da 'potopi' žarišče žarometa in tako da nasprotnemu vozilu priložnost, da prilagodi svoje vozilo, in tudi znak, da mora tudi on 'potopiti' njegove svetilke v vozilu.

Vendar pa lahko ročno izvajanje zgoraj navedenih postopkov vsake toliko postane strašno mukotrpno in težavno, zato lahko, če je vgrajen kakšen samodejni sistem, pomaga rešiti ta glavobol voznika, zlasti med vožnjo v stresnih razmerah in na nevarnih avtocest.

Delovanje vezja

Naslednji diagram opisuje preprost, a učinkovit avtomatski preklopnik ali zatemnilnik. Tranzistor se uporablja kot a primerjalnik , ki primerja prednastavljeno raven odpornosti in raven odpornosti LDR glede na tla.

Shema vezja

Shema povezave releja DPDT z žarnico

Kako deluje LDR

Svetloba pada nad LDR iz žaromet vozila prihajajoči od spredaj takoj zmanjšajo njegov upor in omogočajo, da več toka teče na dno tranzistorja.

Tranzistor vodi in aktivira rele, ki nato preklopi kontakte tako, da se žarometi gostiteljskega vozila povežejo z žarilno nitko in spremenijo njegovo intenzivnost.

Celotno vezje je lahko zaprto v majhno škatlo in nameščeno nekje v bližini voznikove armaturne plošče, vendar je treba LDR ožičiti in postaviti izven ohišja, v neki kotiček vetrni ščit , tako da lahko 'vidi' svetlobo nasprotnih vozil, tako kot bi jih videl voznik.

Seznam delov

R1 = 1K,
P1 = 10 K,
LDR = Z odpornostjo @ približno 10 do 50 K, če je osvetljena pri dnevni svetlobi (pod senco).
T1 = BC547,
D1 = 1N4007
Rele = tuljava 400 ohmov, DPDT, 12 voltov

Izdelava zatemnitve / zajemnika vozila brez releja

Zgornji avtomatski dipper krog lahko spremenite za delovanje z MOSFET-i:

Dimmer Dipper s polnilnikom za mobilni telefon

Naslednjo kratko razlago je gospodična Surya priskrbela za boljši vpogled v predlagano zasnovo vezja avtomobilskega stikala za zatemnitev / preklopno luč z neobveznim vezjem za polnilnik mobilnega telefona za lažje polnjenje mobilnega telefona tudi na krovu.

Delovanje vezja

Tu IC 555 ni bil uporabljen kot a indikator polnjenja prej kot primerjalnik za nadzor potapljanja žarometov.

Uporaba, če bi IC 555 kot indikator polnjenja, nepotrebno zapletla vezje, zato je za prikaz polnjenja ON izbran nov in preprostejši način.

LED, priključen na 5-vatni upor za omejevanje toka, učinkovito prikazuje stanje polnjenja mobilnega telefona in se izklopi v trenutku, ko se postopek polnjenja ustavi.

IC 555 deluje kot prodajalec tukaj, ko svetloba pade na LDR , napetost na PIN # 2 se dvigne nad nastavljeni notranji prag, zaradi česar je IC spremenil svojo izhodno napetost PIN # 3 z 0 na 12 in sprožil priključen rele.

Relejni kontakti takoj prenesejo pozitivno napajanje iz 'visoke' žarilne nitke v 'nizko' žarilno nitko žarometov, kar povzroči takojšnje zmanjšanje jakosti žarnice.

LDR mora biti postavljen tako, da sprejema le svetlobne žarke, ki prihajajo izpred vozila, to pa bodo večinoma luči žarometov drugega vozila.