3 preprosta vezja za nadzor napetosti akumulatorja

Prispevek opisuje 3 preprosta vezja za spremljanje napolnjenosti baterije ali stanja vezja. Prva zasnova je 4-stopenjsko vezje za nadzor napetosti LED, ki uporablja vsestranski IC LM324. Idejo je prosila gospa Piyali.

Tehnične specifikacije

Imam projekt, če mi lahko pomagate:
1. v bistvu je tokokrog indikatorja napetosti detektorja napetosti akumulatorja.
2. izhod transformatorja je 6V, 12V, 24V oz. Odvisno od dobavljenega vhoda. O / p je A.C.
3. s pretvorbo v DC moram oblikovati vezje, ki bo zaznavalo in prikazovalo napetost o / p z barvnimi LED žarnicami. Kot naprimer,
Modra LED - 6V
Zelena LED - 12V
Rdeča LED - 24V
4. Vezje mora biti čim bolj kompaktno.
.
Poizvedba:
1. naj uporabljamo primerjalno vezje?
2. kako zaznati razl. napetostne ravni?
3. Ali je potreben rele?
.
Prosimo, upoštevajte čim prej.

1) Zasnova

Predlagano vezje za spremljanje napetosti akumulatorja s štirimi LED-diodami uporablja primerjalnike v obliki opampe iz IC LM324 .

Ta IC je zaradi svoje višje stopnje tolerance napetosti in zaradi štirih opampov v enem paketu veliko vsestranski kot drugi kolegi opampov.

V predlaganem vezju napetosti / indikatorja napetosti LED akumulatorja so bili uporabljeni vsi štirje opampi, čeprav jih je nekaj mogoče odpraviti, če niso potrebni ali odvisno od specifikacij posameznih uporabnikov.

Kot je razvidno iz vezja, je konfiguracija preprosta, a rezultat preveč učinkovit.

Tu so obrnjeni zatiči vseh štirih opampov pritrjeni na fiksno referenčno raven, določeno z vrednostjo cenerjeve diode, ki ni kritična in je lahko katera koli vrednost, ki je blizu predlagani na seznamu delov.

Neinvertirni zatiči oipampov so konfigurirani kot senzorski vhodi in se zaključijo s spremenljivimi upori ali prednastavitvami.

Kako prilagoditi pragove

Prednastavitev je treba prilagoditi na naslednji način:

Sprva naj bodo vse drsne ročice za prednastavitve premaknjene proti koncu tal, tako da potencial na ne obrnjenih zatičih postane nič.

Z uporabo reguliranega spremenljivega napajanja uporabite prvo napetost, ki jo je treba nadzorovati, začenši z najnižjo vrednostjo na vezje.

P1 prilagodite tako, da se na zgornji ravni bela LED samo prižge. P1 pritrdite z nekaj lepila.

Nato uporabite drugo višjo napetost ali zvišajte napetost na naslednjo stopnjo, ki jo je treba spremljati, in prilagodite P2 tako, da se rumene LED diode samo vklopijo. To bi moralo takoj izklopiti belo LED.

Podobno nadaljujte s P3 in P4. Zaprite vse prednastavitve po nastavitvi.

Prikazano vezje indikatorja akumulatorja je konfigurirano v načinu 'pika', kar pomeni, da v trenutku zasveti samo ena LED, ki označuje ustrezen nivo napetosti.

Če želite, da se ta odziva v načinu 'črtastega grafa', preprosto odklopite katode vseh LED z obstoječih točk in jih vse povežite s tlemi ali negativno črto.

Shema vezja

Seznam delov za vezje za spremljanje stanja baterije

• R1 --- R4 = 6K8
• R5 = 10K
• P1 --- P4 = 10k prednastavitev
• A1 ---- A4 = LM 324
• z1 = 3,3V cenerjeva dioda
• LED diode = 5 mm, barva po želji posameznika.

2) Spreminjanje zgornjih 4 indikatorjev stanja z utripajočimi LED

Zgoraj pojasnjeni 4 LED indikator stanja akumulatorja lahko ustrezno prilagodimo tako, da ga omogočimo z utripajočimi LED indikatorji, kot je prikazano na naslednjem diagramu:

• R1 = 2k2
• R2 = 100 ohmov
• LED = 20mA 5mm
• C1 = 100uF do 470uF, odvisno od nastavitve hitrosti utripanja

Članek prikazuje preprost način uporabe IC LM3915 za spremljanje napetosti akumulatorja od 1,5 do 24 V v 10 ločenih korakih z uporabo 10 LED indikatorjev.

3) Uporaba LM3915 IC za 10-stopenjsko funkcijo

Tretje razloženo vezje vam omogoča natančno predstavitev napetosti vaše baterije v določenem primeru med polnjenjem.

The LM3915 je v bistvu 10-stopenjsko vezje gonilnika LED v načinu pika / bar ki zagotavlja zaporedni 10-stopenjski zaslon LED, ki ustreza različnim nivojem napetosti, nastavljenim na njegovem vhodnem izhodu št. 5.

Ta vhod lahko nastavite s poljubno napetostjo od 1 do 35 V za pridobitev ustreznega odčitavanja zaporedja napetosti, napajanih na tem zatiču.

V predlaganem 10-stopenjskem indikatorju polnjenja akumulatorja in nadzornem vezju predpostavljamo, da je baterija 12 V, ki jo je treba nadzirati, delovanje vezja lahko za prej omenjeni pogoj razumemo takole:

Tranzistor na desnem koncu je konfiguriran kot emiterski sledilnik, ki replicira visokotokovno, konstantno napetostno cenerjevo diodo, pritrjeno na 3V.

To je potrebno, da LED-diode ne smejo črpati prekomernega toka, kar po nepotrebnem ogreva IC.

Napetost akumulatorja se napaja tudi na pin št. 5 prek omrežja delilnika napetosti, izdelanega iz 10K upora in 10K prednastavitve.

Vsi izhodi IC so povezani z 10 posameznimi LE-ji za izdelavo zahtevanih 10-stopenjskih indikacij. Barva LED je lahko po vaših željah.

Kako nastaviti zgoraj razloženo vezje indikatorja stanja baterije.

1. Precej preprosto je.
2. Napolnite nivo polne napetosti na točki, označeni 'na pozitivno baterijo', in na tleh.
3. Zdaj prilagodite prednastavitev tako, da zadnja LED samo zasveti na tej napetostni ravni.
4. Končano! Zdaj je vaše vezje pripravljeno.
5. Za kalibracijo zgoraj zgoraj omenjeni polni nivo napolnjenosti delite z 10.
6. V tem primeru predpostavimo, da je celotna raven napolnjenosti 15 V, nato 15/10 = 1,5 V, kar pomeni, da bi vsaka LED pomenila prirastek 1,5 V. Na primer, če 8. LED samo vklopi, bi to pomenilo 1,5 x 7 = 10,5 V, 8. LED = 12 V, 9. LED = 13,5 V itd.
7. Podobno lahko vezje uporabljate s katero koli baterijo in ga je treba nastaviti v skladu z zgornjimi smernicami za doseganje predlaganega 10-stopenjskega nadzora nivoja baterije.

Shema vezja

Vezje monitorja napetosti avtomobilske baterije

Prvi zgornji koncept lahko spremenimo tudi kot 4-voltni avtomobilski voltmeter, ki nam bo omogočil, da v vsakem trenutku neprekinjeno spremljamo nivo napetosti akumulatorja našega avtomobila.

Glavne značilnosti

Da bi dosegli zgornjo značilnost, jo je treba postaviti nekam na pomišljaj avtomobila, tako da ostane skupina 4 LED diod štrlečih, vsaka z nalepko, ki označuje napetost akumulatorja v tistem trenutku. Vezje je zasnovano za izvajanje naslednjega:

- 1. LED luči z 11V baterijo
- 1. in 2. LED lučka z baterijo 12V
- 1., 2. in 3. lučka LED z baterijo 13V
- 1., 2., 3. in 4. (vse) lučke LED svetijo z baterijo 14V

Podrobnosti o delovanju

Ko napetost akumulatorja pade na 11 ali 12 voltov, se bo morda treba polniti. Če je približno 13 voltov, je v sprejemljivem stanju. Pri 14 voltih je popolnoma napolnjen. Barve LED prikazujejo to stanje.

Glavni sestavni deli vezja je le nekaj ojačevalnikov, ki se uporabljajo kot primerjalniki.

Invertirni vhodi teh obratovalnih naprav so nastavljeni na fiksne referenčne napetosti: 5.1, 4.8, 4.4, 4.1 z uporabo zener diode D1 in uporovnega omrežja: R1, R2, R3 in VR potenciometra.

Potenciometer VR se uporablja za manjše prilagoditve zgornjih referenčnih napetosti, ki se lahko razlikujejo, ker upori niso natančne vrednosti.

Napetost akumulatorja se dovaja na neinvertirajoče vhode opampov skozi prikazana omrežja delilnikov napetosti, ki jih tvorijo terminali R4 in R6.

Odvisno od napetosti akumulatorja se bo napetost na neinvertirajočem terminalu spreminjala in bo na izhodu primerjalnika postavila visoko napetost, pri čemer bo za zahtevane indikacije aktivirala ustrezno LED.

Shema vezja

Seznam delov vezja

- IC1: LM324 integrirano (štiri opampe v enem integriranem) vezju
- D1: 3,3-kratna zener dioda, 1/4 vata
- D2 = D3 = D4 = D5: LED diode (2 rdeči, 1 rumeni ali rumeni, 1 zeleni)

- R1 = 1K
- R2 ..... R6: vse prednastavitve 1K

+ 12V: je avtomobilski akumulator, katerega napetost je treba zaznati