Zaganjalnik je zaščitna naprava, ki se uporablja za zaščito električni motor od preobremenitve in kratkega stika. Na voljo so različne vrste zaganjalnikov za motorje, kot so; 2-točkovni, 3-točkovni in 4-točkovni začetniki. Te vrste zaganjalnikov vključujejo predvsem vrtljivo stikalo na sprednji plošči z nizom omejevalnikov toka tranzistorji . Glavna razlika med temi tremi zaganjalniki je No Voltage Coil (NVC). Ta članek vsebuje kratke informacije o eni od vrst zaganjalnikov, in sicer; 2-točkovni zaganjalnik , gradbeništvo, delo in njegove aplikacije.
Kaj je 2 Point Starter?
Opredelitev 2-točkovnega zaganjalnika: zaganjalnik, ki se uporablja za omejevanje zagonskega toka a Motor serije DC z zagonom in nadzorom njegove hitrosti je znan kot dvotočkovni zaganjalnik. Glavna funkcija tega zaganjalnika je zaščita motorja serije DC pred prenapetostjo in visokim zagonskim tokom z omejevanjem visokega zagona armatura toka na varno vrednost, tako da preprosto povežete upor znotraj serije z armaturo samo ob začetnem času. Ta upor se lahko postopoma zmanjša, ko se motor poveča.
2-točkovni začetnik deluje
2-točkovni zaganjalnik vključuje dva glavna dela; a reostat & nabor stikov. V tem zaganjalniku se reostat uporablja predvsem za krmiljenje toka skozi motor, medtem ko se niz kontaktov uporablja za prvi zagon in nato za nadzor hitrosti motorja. Kadarkoli so kontakti zaprti, je motor neposredno povezan z napajanje začeti. Ko ta motor doseže hitrost, se bo niz kontaktov postopoma odprl s povečevanjem upora v tokokrogu in zmanjševanjem pretoka toka v motor za nadzor njegove hitrosti. Torej se ta vrsta zaganjalnika pogosto uporablja v aplikacijah, kjer je potreben natančen nadzor hitrosti, na primer v industrijski opremi in strojih.
Shema vezja 2-točkovnega zaganjalnika
Shema vezja 2-točkovnega zaganjalnika je prikazana spodaj. To vezje je podobno tritočkovnemu in štiritočkovnemu zaganjalniku, ker vključuje zagon odpornost „R“, ki je razdeljen med kontaktne čepe od 1 do 5. V tem vezju je „H“ začetni ročaj in je obrnjen na eno stran, kjer se druga stran zlahka premakne iz močne vzmeti „S“. Tako, da pride v stik z vsakim čepom med zagonom. Zaganjalnik v tokokrogu je opremljen preprosto z zaščitno napravo brez sprostitve bremena.
Delo
Dvotočkovni zaganjalnik deluje tako, da zažene enosmerni motor, ki ima težave s prekoračitvijo hitrosti zaradi izgube obremenitve z gredi. Za zagon enosmernega motorja bo krmilna roka obrnjena v smeri urinega kazalca iz položaja IZKLOP v VKLOP proti napetosti vzmeti. L & F sta dve začetni točki, ki ju preprosto povežete prek sponk motorja in napajanja.
Krmilna roka bo držana v vklopljenem položaju prek elektromagneta. Tukaj je držalni elektromagnet preprosto zaporedno povezan z armaturnim vezjem. Če enosmerni motor izgubi obremenitev, se tok zmanjša, s tem pa se zmanjša tudi moč elektromagneta. Krmilna roka se zaradi pritiska vzmeti vrne v položaj IZKLOP in preprečuje prekomerno porabo enosmernega motorja. Kadarkoli se napajalna napetost znatno zmanjša, se lahko tudi zaganjalna roka vrne v položaj IZKLOP.
Razlika med 2-točkovnim in 3-točkovnim zaganjalnikom
Razlika med 2-točkovnimi in 3-točkovnimi zaganjalniki vključuje naslednje.
| 2-točkovni začetnik |
3-točkovni začetnik |
| Dvotočkovni zaganjalnik je naprava, ki se uporablja za omejevanje zagonskega toka motorja serije DC. | Tritočkovni zaganjalnik je naprava, ki se uporablja za zagon in vzdrževanje hitrosti enosmernega ranžirnega motorja. |
| Glavna funkcija tega zaganjalnika je zaščita serijskega motorja DC pred največjim zagonskim tokom. | Glavna funkcija tega zaganjalnika je zmanjšati zagonski tok in tako zaščititi motorji od poškodb. |
| Ta zaganjalnik uporablja dva terminala za zagon motorja; linijski terminal in terenski terminal.
|
Ta zaganjalnik uporablja tri priključke za zagon motorja; linijski terminal, poljski terminal in armaturni terminal. |
| Glavne komponente, uporabljene v tem zaganjalniku, vključujejo predvsem; preobremenitvena sprožilna tuljava, upor, zadrževalna tuljava in vzmetno krmiljena roka. | Glavni sestavni deli tritočkovnega zaganjalnika so; Sprostitev preobremenitve (OLR), brez voltne tuljave (NVC) in serijski upor. |
Prednosti in slabosti
The prednosti 2-točkovnega zaganjalnika vključujejo naslednje.
- Ta zaganjalnik pomaga zaščititi motor pred črpanjem največjega zagonskega toka.
- Ti zaganjalniki ščitijo pred kratkimi stiki in preobremenitvijo.
- Ko ni napajalnika, se samodejno izklopi.
The slabosti 2-točkovnega zaganjalnika vključujejo naslednje.
- Ne ponuja nastavljivih zagonskih karakteristik in mehka zaustavitev sploh ni mogoča
- Ti so mehansko trpežni
- Ta zaganjalnik lahko skrajša življenjsko dobo motorja.
- To se ne uporablja za vse vrste motorjev.
- Ta zaganjalnik lahko povzroči velik padec napetosti.
Aplikacije
The aplikacije 2-točkovnega zaganjalnika vključujejo naslednje.
- 2-točkovni zaganjalniki se uporabljajo z motorji serije DC.
- Te vrste zaganjalnikov se uporabljajo v žerjavih.
- Uporabljajo se na železnicah za speljevanje in ustavljanje tirnice.
- Ti zaganjalniki pomagajo pri zagonu enosmernega motorja, ki ima težave s preveliko hitrostjo zaradi izgube obremenitve z gredi.
- Ti se običajno uporabljajo v aplikacijah, kjer se pričakuje, da bo motor deloval nad standardno hitrostjo
To je torej pregled dveh točk zaganjalnik, vezje, deluje , prednosti, slabosti in aplikacije. Ti zaganjalniki so ročno upravljani zaganjalniki s prednjo ploščo, ki se uporabljajo za zagon motorjev serije DC, ker imajo ti motorji dva priključka samo za vstavitev v tokokrog motorja. Tukaj je vprašanje za vas, kaj so začetniki s štirimi točkami?
